自18年以来，越来越多的汽车品牌以国六技术作为卖点来进行推销，这是因为，从19年7月1日开始，国六政策就要真正实施了，这意味这对汽车尾气更高的排放标准将要实施，意味着不达标的老一代排放技术的车型将要淘汰。据悉，从7月1日起，两年内将强制报废所有国三车型。也就是说，理论上2021年7月1日后，国三车型将彻底从路面上消失。
由于个人的驾驶习惯等原因，实际上有的国三车辆车主的车况其实还是很不错的，但随着我国经济实力的进一步提升，环境问题便被摆上更重要的层面，因此即便国三车型的车况还不错，但尾气排放标准不达标的问题便要在大环境污染问题上妥协了。
事实上，政策也有充分考虑到国三车主的利益，从政策的制定到实施，也是缓冲了很长的一段时间，例如限牌政策、例如单双号政策，都是从数量上面去限制尾气排放污染，而此次的国六政策，则是进一步的从技术方面去减少尾气污染排放。
既然国六政策已成定局，咱们能做的也只能是上有政策下有对策了，这里并不是让大伙去找黄牛弄什么“包过”的旁门左道。而是国六政策要实施，国五的车型现在优惠力度可是非常之大的，往往都是便宜个两三万没有问题，一些特别的车型优惠力度甚至更大！如果您打算最近有购车需求并且不打算短期内置换，不妨考虑国五车型。
最后不得不说，新能源汽车将是未来的趋势，更多的厂家也是在新能源汽车这一块布局，届时，传统燃油汽车的排放问题不仅仅再只是车主的问题，对于车企而言，也必将淘汰大部分燃油车的生产。而对于现阶段的我们来说，新能源汽车是否已经真正的经得起各种状况的考验？是否已经过了新事物新技术带来的阵痛？相信答案会在每个人心中不尽相同，如果您认可新能源汽车，那新国六政策对您来就可以直接无视了
