5月18日，干线物流专家东风天龙GX将在十堰重磅上市发布。在此之前东风天龙GX开启了成都-上海-十堰为期5天的全场景干线实测，对东风天龙GX的操控性、安全性、经济性、舒适性等多方面性能有了全面认识，卡友们对接下来东风天龙GX的上市充满期待。
东风天龙GX是东风商用车立足智慧物流，针对高效干线物流单趟运距长、区域跨度大、时效要求高、服务响应快的特点，为满足客户一系列核心诉求，如人停车不停、车好开不坏、维修不贵等，历经6年，投入8亿，倾力打造的一款高端重卡，旨在为客户提供超预期的运营价值，成为更可靠的高效干线物流专家。
从定义至量产，东风天龙GX即自带国内最严格的研发体系保障：80辆试验车，318次质量评审把关，12个月整车可靠性实验，高温、高寒、高原3轮试验，60次门试验收，200万公里耐久性试验，17万小时台架试验，80余辆用户工况试验。一连串的数据背后是东风人对可靠品质的执着追求。
更可靠、更高效，是东风天龙GX作为国产高端重卡新标杆的底气。东风康明斯Z14发动机、赢动12挡自动变速箱、东风德纳后桥(速比3.42，最高挡总速比2.63)，经典的三大件动力组合，打造完美配合的专家级动力链，使得东风天龙GX换挡频次较同类AMT产品低25%，换挡响应和平顺性超越进口车。更有13种驾乘模式更能覆盖、适应各种工况，并能将车辆锁定最佳油耗区运行，减少驾驶员个人行为干扰，发挥更稳定，油耗与进口车相当。且有低滚阻轮胎、低风阻技术设计、热管理技术、高效传动效率总成等降耗技术加持，及国际领先的整车自重和22项轻量化技术，油耗下降5%以上。
而其它科技化的配置，如AEBS-紧急刹车辅助系统、ESC-电子稳定系统、LDWS-车道偏离预警、FCWS-前方碰撞警告辅助驾驶系统、DMS-疲劳监控系统、AVM-全景式监控影像系统、TPMS-轮胎压力监测系统等，则为卡友配备了全方位智能安全系统，让科技为安全保驾护航。
据悉，在正式上市之前，东风天龙GX已经交付小批量实际运营使用，验证里程约953万公里，实际运营路线中，既有山区和海拔差异较大的东西线，也有温差较大的南北线，运营货源也以高时效和高价值货物为主，东风天龙GX的高可靠性和低油耗都表现出众。以油耗分析统计为例，东风天龙GX油耗达到国际顶尖品牌水平，较国产高端品牌油耗低约2L/100KM，一年可为卡友节省油费4.7-6.3万元。引领高端，立足可靠，极致高效，这就是东风天龙GX作为干线物流专家为卡友带来的整体方案价值。
